一、LNG氣化站
目前在江蘇蘇州、山東淄博、江蘇姜堰等城市已建立了LNG氣化站，這些氣化站的LNG均來自河南中原地區(qū)油田的天然氣液化工廠。
(1)江蘇蘇州氣化站
江蘇蘇州氣化站的主要功能如下：①LNG的卸車及儲存；②將LNG氣化、調(diào)壓后與水煤氣、焦?fàn)t氣摻混作城市煤氣氣源；③LNG裝車運(yùn)往小區(qū)氣化站及LNG汽車加氣站。目前已實(shí)現(xiàn)了前二項(xiàng)功能。
該氣化站近期供氣規(guī)模為2*10⁴m³/d天然氣，相當(dāng)于液態(tài)天然氣34.5m³/d。設(shè)計(jì)考慮將來供氣量可增加到3*10⁴m³/d，可供居民小區(qū)及汽車加氣站用氣。高峰時(shí)段供氣量可達(dá)1200m³/h。
LNG氣化采用空氣式氣化器(自然氣化)與蒸汽加熱水浴式氣化器(強(qiáng)制氣化)相結(jié)合的并聯(lián)流程。夏季以自然氣化為主，冬季用蒸汽加熱氣化。空氣式氣化器為翅片管換熱器，管內(nèi)為LNG，管外為大氣。
氣化站內(nèi)主要設(shè)備為：①兩臺體積均為100m³的 低溫儲罐，貯罐夾層填充珠光砂并抽真空進(jìn)行絕熱；②貯罐增壓氣化器二臺，氣化能力為150kg/h，用于維持貯罐壓力及裝車輸液時(shí)使用；③流量為600m³/h空氣式氣化器二臺：④流量為600m³/h蒸汽加熱水浴式氣化器一臺；⑤BOG加熱器一臺，加熱BOG能力為400m³/h。
(2)山東淄博氣化站
山東淄博氣化站項(xiàng)目自2000年8月開始建設(shè)，2001年8月底竣工，于2001年12月2日投入LNG供氣，是 國內(nèi)第一座工業(yè)用LNG氣化站，設(shè)計(jì)能力為12*10⁴m³/d。
該氣化站的主要設(shè)備為：
①儲罐：立式，幾何水容積106m³，共12臺。 LNG低溫儲罐為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)罐材質(zhì)為0Cr18Ni9，外罐材質(zhì)為16MnR，夾層充填珠光砂250mm厚，抽真空。設(shè)計(jì)規(guī)定儲罐日蒸發(fā)率不大于0.3%。
②空浴氣化器：氣化能力1500kg/h，共8臺。
③水浴氣化器：氣化能力4000kg/h，1臺。設(shè)計(jì)氣化器出口介質(zhì)溫度不小于5℃。
④管道、閥門：低溫管道的管材均采用0Cr18Ni9，低溫閥門均進(jìn)口，相關(guān)管道進(jìn)行保冷處理。
二、LNG汽車
為了降低燃油汽車尾氣排放帶來的城市大氣污染，我國正積極推動(dòng)LNG汽車的研究和開發(fā)工作。國家科技部“十五，清潔汽車行動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目指南明確提出了單一燃料LNG公交車的示范工程，通過示范工程，為全國大范圍提高燃?xì)馄嚨膽?yīng)用水平發(fā)揮示范作用，促進(jìn)國產(chǎn)LNG車的技術(shù)發(fā)展。
在上海市科委的支持下，上海交通大學(xué)聯(lián)合上海申沃客車有限公司開發(fā)動(dòng)力強(qiáng)勁的達(dá)到歐洲Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn)的LNG城市公交汽車，樣車已于近期投入試運(yùn)行。
河南中原綠能高科技公司與北京市合作正在進(jìn)行單一燃料LNG公交車的示范研究。
三、LNG應(yīng)用基礎(chǔ)研究
用熱力學(xué)、傳熱學(xué)和流體力學(xué)來研究天然氣的低溫液化流程和LNG儲存技術(shù)，對開發(fā)立足于國內(nèi)技術(shù)的LNG工廠和LNG接收終端，具有重要的應(yīng)用價(jià)值和遠(yuǎn)大前景。
LNG的應(yīng)用基礎(chǔ)研究包含以下內(nèi)容：
(1)天然氣和制冷劑的熱物性及遷移特性研究；
(2)天然氣液化流程的設(shè)備模擬研究；
(3)天然氣液化流程的系統(tǒng)模擬和優(yōu)化研究；
(4)LNG的儲存分層、渦旋的傳熱傳質(zhì)數(shù)值研究和試驗(yàn)研究；
(5)LNG儲存的非穩(wěn)性預(yù)測研究。
二十多年來，上海交通大學(xué)在LNG應(yīng)用基礎(chǔ)研究方面，先后獲得國家自然科學(xué)基金資助和國家教委博士點(diǎn)基金資助，并以東海天然氣、陜北氣田和中原LNG等LNG工程項(xiàng)目為依托，進(jìn)行了全面系統(tǒng)的研究工作，取得豐碩成果。
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