能夠避免方向而影響操縱組成的特征

　　采用前后輪垂直升降機(jī)構(gòu)，可以避免假象壓實現(xiàn)象，在凹凸不平或松軟地段工作時，使輪胎負(fù)荷始終保持一致，單筒冷卻機(jī)壓實質(zhì)量。格柵式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)允許各個方向輪在轉(zhuǎn)向時有不同的轉(zhuǎn)向角度，避免了機(jī)械轉(zhuǎn)向時因為方向輪的滑移而影響滾壓路面的質(zhì)量。采用寬幅輪胎，使機(jī)械具有較大重疊度（指前后輪胎面寬度的重疊度），接地壓力分布均勻，壓實表面不會產(chǎn)生裂紋現(xiàn)象。

　　碾壓深度大，能夠有效地對路邊進(jìn)行壓實，但價格較高。靜作用壓路機(jī)一般由發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)組成。在構(gòu)造上應(yīng)保證機(jī)械滾壓時速度緩慢，短途轉(zhuǎn)移時能較快行駛，在滾壓終點時又能迅速掉頭，河卵石制沙機(jī)以防造成局部凹陷和使壓實層產(chǎn)生波紋等。所以，在所有的靜作用壓路機(jī)的傳動系統(tǒng)中，除有一定擋位的變速器外，都具有換向機(jī)構(gòu)的共同特征。

　　這種壓路機(jī)的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)都裝在由鋼板和型鋼焊接成的罩殼（機(jī)架）內(nèi)。罩殼的前端和后部分別支承在前后輪軸上。前輪為從動方向輪，露在機(jī)架外面；后輪為驅(qū)動輪，包在機(jī)架里面。在前、后輪的輪面上都裝有刮泥板（每個輪上前、后各裝一個），用來刮除粘附在輪面上的土壤或結(jié)合料。河南破碎機(jī)在機(jī)架的上面裝有操縱臺。三輪二軸式壓路機(jī)和二輪二軸式在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是：三輪二軸式壓路機(jī)具有兩個裝在同一根后軸上的較窄而直徑較大的后驅(qū)動輪，傳動系統(tǒng)中增加了一個帶差速鎖的差速器。