目前國際公認成槽角為35度為最佳

        目前岡際公認成槽角為35。時為最佳，我國i節(jié)托輥組取成槽角為30。。此外，在確定帶寬時，還要考慮物料塊度的影響。如果所運物料與借寬相比太大時.輸最后，從系列帶寬中選取與所需帶寬相近的輸送帶寬度。如果帶寬不能滿足塊度要求，則可把帶寬提高一級，但不能單從塊度考慮而把帶寬提高兩級或兩級以上，否則將造成浪費。

           帶式輸送機線路初步設(shè)計線路初步設(shè)計的任務(wù)是根據(jù)使用地點的具體工作條件，進行輸送機的總體布置，確定驅(qū)動裝置的位置、數(shù)量及布置形式、拉緊裝置的位置及拉緊方式等。在進行輸送帶張力計算過程中，磁選機廠家其張力大小必須滿足以下兩個條件：摩擦傳動條件：輸送帶的張力必須保工作時輸送帶在傳動滾筒上不引“滑。垂度條件：輸送帶的張力必須保輸送帶在兩托輥間的下垂度不超過規(guī)定值。

             根據(jù)上述兩個條件可以看出，輸送帶張力的計算方法省兩種：一種是根據(jù)摩擦傳動條件并利用“逐點張力法”求出各特殊點的張力值，然后驗算輸送帶的垂度條件;另一種是根據(jù)垂度條件求出輸送帶上某一確定點的張力，玻璃石破碎然后按“逐點張力法”計算出各點的張力，再驗算摩擦傳動條件。在輸送帶自重和載荷重量的作用下，輸送帶在兩托輥之間必然有懸垂度。