機(jī)械鑄鐵平臺(tái)裝配內(nèi)容和工藝基礎(chǔ)

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最后更新：	2017-08-29 14:53
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詳細(xì)說(shuō)明

　　機(jī)器鑄鐵平臺(tái)裝配是整個(gè)機(jī)器制造過(guò)程的最后一個(gè)階段，機(jī)器的質(zhì)量最終是通過(guò)裝配質(zhì)量來(lái)保證的，如果裝配不當(dāng)，即使零件的制造質(zhì)量都合格，也不一定能夠裝配出合格的產(chǎn)品。反之，即使零件的制造質(zhì)量并不十分良好，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能夠使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。另外，通過(guò)機(jī)器的裝配，可以發(fā)現(xiàn)機(jī)器設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤和零件加工工藝中存在的質(zhì)量問(wèn)題并加以改進(jìn)。因此，鑄鐵平臺(tái)裝配工藝過(guò)程又是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。裝配內(nèi)容包括清洗、連接、校正、調(diào)整與配作、平衡、驗(yàn)收試驗(yàn)、油漆和包裝等工作。
　　1、清洗　經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，檢驗(yàn)平板裝配前要經(jīng)過(guò)認(rèn)真的清洗。其目的是去除粘附在零件上的灰塵、切屑和油污。常用的清洗方法有接洗、浸洗、噴洗及超聲波清洗等；常用的清洗液有煤油、機(jī)油、汽油、堿液和各種化學(xué)清洗液。清洗后的工件通常具有一定的防繡能力。
　　2、連接　劃線平臺(tái)裝配工作的完成要依靠大量的連接工作，有的地方還應(yīng)進(jìn)行密封件的裝配。零件連接及密封的方式如下。
　　(1)可拆連接　可拆連接是指相互聯(lián)接的零件在拆卸時(shí)不受損壞，而拆卸后還能重新裝配使用，如螺紋聯(lián)接、鍵聯(lián)接和銷(xiāo)釘聯(lián)接，其中螺紋聯(lián)接應(yīng)用最為廣泛。
　　(2)不可拆卸聯(lián)接　不可拆卸聯(lián)接是指相互連結(jié)的零件，在使用過(guò)程中不能拆卸，如焊接、鉚接及過(guò)盈聯(lián)接等，其中過(guò)盈聯(lián)接的裝配方法主要有以下三種：
　　①壓裝法。將有過(guò)盈量配合的兩個(gè)零件在鉗工平板上壓入到配合位置的裝配過(guò)程，分手工錘擊壓裝和壓力機(jī)壓裝。錘擊壓裝一般多用于單件小批生產(chǎn)的銷(xiāo)、鍵、短軸及滾動(dòng)軸承軸套等的過(guò)盈配合聯(lián)接，壓力機(jī)壓裝的導(dǎo)向性好，壓裝質(zhì)量和效率較高，一般多用于批量生產(chǎn)的各種盤(pán)類(lèi)零件內(nèi)的襯套、軸、軸承等的過(guò)盈配合聯(lián)接。
　　②溫差法。溫差法利用熱脹冷縮的原理進(jìn)行裝配，主要有熱裝和冷裝兩種。熱裝是指具有過(guò)盈量的兩個(gè)零件，裝配時(shí)，先將包容件加熱脹大，再將被包容件裝配到配合位置的過(guò)程。冷裝就是指具有過(guò)盈量的兩個(gè)零件，裝配時(shí)先將被包容件用冷卻劑冷卻，使其尺寸收縮，再裝入包容件中使其達(dá)到配合位置的過(guò)程。
　　③液壓套裝。液壓套裝是利用高壓油使包容件脹大和將被包容件壓入的方法。該方法適用于過(guò)盈量較大的大中型零件聯(lián)接，具有可拆性。
　　3、密封件裝配
　　①油封裝配。油封廣泛用于低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)中。油封安裝后，要有一定的過(guò)盈量，以形成合理的密封性，過(guò)盈量過(guò)小，會(huì)降低密封性能，過(guò)大則會(huì)降低油封的使用壽命。
　　②成形填料密封裝配。成形填料密封一般是靠?jī)?nèi)部的流體壓力將填料壓向活動(dòng)的軸(或桿)和填料室壁實(shí)現(xiàn)密封的。常用的成形填料有唇形和擠壓形兩種。
　　4、校正、調(diào)整與配作
　　在機(jī)器花崗石平臺(tái)裝配過(guò)程中，特別是單件小批生產(chǎn)時(shí)，完全靠互換法保證裝配精度往往是不經(jīng)濟(jì)的甚至是不可能的，因此需要一些校正、調(diào)整與配作來(lái)保證裝配的精度。
　　①校正是指產(chǎn)品中相關(guān)零部件相互位置的找正、找平及相應(yīng)的調(diào)整工作，在產(chǎn)品總裝中應(yīng)用較多。例如，在臥式車(chē)床總裝過(guò)程中，床身安裝水平及導(dǎo)軌扭曲的校正的主軸中心與尾座套簡(jiǎn)中心等高的校正、溜板移動(dòng)對(duì)主軸軸線平行度的校正以及絲杠兩軸承軸線和開(kāi)合螺母軸線對(duì)床身大理石平板導(dǎo)軌等距的校正等。
　　②調(diào)整是指保證零部件相互位置的具體調(diào)節(jié)工作，如軸承間隙、導(dǎo)軌副的間隙及齒輪齒條的嚙合間隙的調(diào)整。
　　③配作通常是指用己加工的零件為基準(zhǔn)加工與其相配或相連的零部件，如配鉆、配鉸、配刮、配磨等。這是裝配中附加的鉗工工作，一般要與校正調(diào)整工作結(jié)合起來(lái)進(jìn)行。為防止對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求較高的機(jī)器在使用中出現(xiàn)振動(dòng)，在裝配中應(yīng)對(duì)有關(guān)旋轉(zhuǎn)零件進(jìn)行平衡試驗(yàn)。在生產(chǎn)中常用靜平衡法和動(dòng)平衡法消除因質(zhì)量分布不均勻而造成的旋轉(zhuǎn)體的不平衡。
　　5、驗(yàn)收和試驗(yàn)
　　機(jī)器裝配完成后，應(yīng)根據(jù)有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收和試驗(yàn)。檢測(cè)平臺(tái)裝配精度是指產(chǎn)品裝配后實(shí)際達(dá)到的精度，是保證機(jī)器、部件和組件具有良好工作性能的依據(jù)，同時(shí)也是確定零件精度和制定裝配工藝的重要依據(jù)之一。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和制造的經(jīng)濟(jì)性，就必須正確規(guī)定機(jī)器、部件和組件的裝配精度要求。一般裝配精度要求可以根據(jù)國(guó)家、部頒、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或其他有關(guān)資料加以確定，比如機(jī)床的裝配精度會(huì)直接影響被加工零件的精度，其總裝后應(yīng)該符合以下要求：對(duì)于重要產(chǎn)品，鑄鐵平臺(tái)裝配精度要經(jīng)過(guò)分析計(jì)算和試驗(yàn)后方能確定；對(duì)于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可循的產(chǎn)品，可以根據(jù)消費(fèi)者的使用要求，通過(guò)類(lèi)比法確定裝配精度。裝配精度的主要內(nèi)容包括零部件之間的配合尺寸精度、接觸精度、相互位置精度和相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度等。
　　泊頭市精固誠(chéng)量具機(jī)械有限公司(http://www.btjgc.com)主要產(chǎn)品鑄鐵平板、檢驗(yàn)平臺(tái)、劃線平板、鉗工平臺(tái)、花崗石平板、大理石平臺(tái)、檢測(cè)平板、廣泛應(yīng)用于航空、汽車(chē)、農(nóng)機(jī)、五金等生產(chǎn)領(lǐng)域，公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，為購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的客戶提供現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試。

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