盡管帶式輸送機(jī)的輸送量很大，整機(jī)載荷、功率均很大，但具體到托輥的每個軸承所承受的載荷是較小的。一般而言，軸承的計算載荷僅為其額定載荷的10％左右，可見托輥軸承承受的載荷是比較低的。托輥軸承的工作轉(zhuǎn)速與軸承用脂潤滑時的許用極限轉(zhuǎn)速相比也是比較低的，因為直接關(guān)系到帶式輸送機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)工作效率。因此托輥軸承的計算壽命是很高的。但是，托輥軸承實際使用壽命要低的多。這是由于外界雜質(zhì)進(jìn)入軸承中會使其堵塞、潮氣侵入后會使軸承該道和防塵蓋銹蝕等因素造成的。顯而易見，托輥的壽命在很大程度上是取決于密封裝置的性能，而不是取決于軸承的疲勞壽命。

托輥的設(shè)計和選擇要考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩個方面的因索，從技術(shù)上看要符合工作性能要求，從經(jīng)濟(jì)上看要經(jīng)濟(jì)合理，這里就有一個優(yōu)化問題。目前大多數(shù)廠礦在設(shè)計和選用托輥時很少做技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，更多地是從初期投資或單個托輥的價格上考慮，這是不全面的。單個托輥的價格高低也不能決定整個帶式輸送機(jī)初期投資的大小。例如果用圓錐滾子軸承托輥的價格較球軸承托輥價格高，但是它的承載能力大，在相同的壽命及可靠性條件下可以增大托輥間距，初期投資反而較低。在很多情況下，使用圓錐滾子軸承托輥的輸送機(jī)上的單位長度托輥價格低于使用球軸承托輥輸送機(jī)，還能幫助帶式輸送機(jī)的防滑。當(dāng)然這主要是因為托輥間距在兩種托輥下是不等的。另外，還有維護(hù)費(fèi)用問題。這就要求有關(guān)技術(shù)部門在帶式輸送機(jī)的設(shè)計過程中，能夠根據(jù)具體情況，設(shè)計帶式輸送機(jī)托輥的類型，合理確定托輥組間距，以獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

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