在機(jī)構(gòu)中央通過(guò)換向改變的軸承性質(zhì)

　　有些換向離合器的操縱是利用軸端移動(dòng)套的軸向移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)一端移動(dòng)套l向內(nèi)移接合時(shí)，另一端則向外移動(dòng)而分離。向內(nèi)移動(dòng)的一端，其斜槽壓著雙臂杠桿的外端，使之轉(zhuǎn)動(dòng)，而雙臂杠桿的另一端就使離合器壓緊而接合。浮選機(jī)廠家另一端移動(dòng)套向外移動(dòng)后，其離合器借三根分離彈簧的彈力而分離。反之亦然。二輪二軸式和三輪二軸式壓路機(jī)方向輪的結(jié)構(gòu)基本相同。

　　方向輪與轉(zhuǎn)向主軸，依靠“n”形架與機(jī)架相連接。它由滾輪、輪軸、軸承、“Ⅱ”形架和轉(zhuǎn)向主軸組成。方向輪由輪圈和鋼板輪輻4焊接而成。因?yàn)闈L輪較寬，為了便于轉(zhuǎn)向，減小轉(zhuǎn)向阻力，一般都把方向輪分成兩個(gè)完全相同的滾輪，河南復(fù)合式破碎機(jī)分別用軸承支承在方向輪軸上。在輪軸外裝有儲(chǔ)油管用來(lái)加注黃油，以便潤(rùn)滑軸承，此黃油一年加注一次。輪內(nèi)可灌砂或水，以調(diào)節(jié)壓路機(jī)質(zhì)量。

　　輪胎壓路機(jī)的換向機(jī)構(gòu)為齒輪換向機(jī)構(gòu)，小主動(dòng)錐齒輪l裝在變速器輸出軸的后端，與橫軸上的兩個(gè)大從動(dòng)錐齒輪常嚙合。當(dāng)哪家陶粒設(shè)備好小主動(dòng)錐齒輪l旋轉(zhuǎn)時(shí)，則兩個(gè)大從動(dòng)錐齒輪可在橫軸上自由相互反向旋轉(zhuǎn)。在橫軸的中央通過(guò)花鍵裝著一個(gè)可用撥叉撥移的圓柱齒輪，圓柱齒輪向左或向右移動(dòng)時(shí)，可分別與大從動(dòng)錐齒輪2小端面的內(nèi)齒相嚙合。