平衡尾繩是為了獲得相等力矩而設置![]() ![]() 平衡尾繩是為了獲得相等力矩而設置目前,其強度計算仍根據《煤礦安全規程》的規定,按最大靜載荷并考慮一定安全系數的方法進行計算。安全系數是指鋼絲繩各鋼絲拉斷力的總和勺鋼絲繩最大靜拉力之比。《煤礦安全規程》對提升鋼絲繩的女全系數m。作了明確規定,見表11—3,使用時可直接參考。提升鋼絲繩的類型選擇在選擇鋼絲繩時,應考慮以下因素:在井筒淋水大、水的酸堿度高以及出風井中,應選用鍍鋅繩。 在磨損嚴重條件下使用的鋼絲繩,如斜井提升等,應選用外層鋼絲盡可能粗的鋼絲繩,或線接觸、面接觸鋼絲繩。彎曲疲勞為主要破壞原因時,鄂式破碎機價格應選用線接觸式或三角股繩。一般立并或斜井箕斗提升用同向捻較好,多繩摩擦提升用左右捻各半;斜井串車提升采用交互捻,單繩纏繞提升多選右捻。 罐道繩多用密封或三角股繩,其表面光滑,耐磨損。用于溫度高或有明火的地方,應選用石棉繩芯或金屬繩芯鋼絲繩。對于輕埃繩系統,當重容設備在井底裝載位置時,提刀鋼絲繩在A點受最大靜拉力。平衡尾繩是為了平楊提升鋼絲繩的重量以獲得等力矩而設置的,尾繩無義他外加載荷,水泥生產工藝只承受其下面懸垂的鋼絲繩本身的重量,故可選用抗拉強度較低的鋼趁繩,其安全系數也足夠。 |