鏈輪組件一般采用雙聯齒結構

         采用不等節距牽引鍍的原因是：標準等節距牽引鏈在鏈條導槽中會發生平鏈環在立鏈環中竄動，易造成產鏈事故。將立鏈環改成短鏈環后，防止了竄鏈和卡鏈學故。使鏈輪齒根寬度增大，提高了鏈輪的強度，鏈輪和鏈軌的接觸應力相應減小。此外，美國長壁公利生產的超級鏈軌式行走機構(supeMrack)與上述基本相同，鏈輪齒面采用凹狀圓弧面勺立鏈環兩端向凸狀圓弧面相吻合，有利于平滑嚙合和降低接觸應力，增大接觸面積，并增加耐磨性。

       英國雷波公司(RMl)生產的Dyn碘rac牽引鏈式導軌行走機構與德國Dyn叭rac不同之處在于RMI立鏈環是模鍛，鄭州雷蒙磨其斷面呈橢圓形，兩端圓弧段的端面是圓校面；鏈輪有7齒，齒廓內幾段圓弧組成，是根據共扼齒廓替代理論，用圓弧替代理論齒廓的共扼曲線，顎式破石機增大了接觸面積。這種結構加工簡單、加上精度和嚙合準確度高。

          鏈輪組件采用了雙聯齒結構。英國安德森公司研制的強力鏈軌式行走機構(Powcrtrack)的鏈環全是模鍛的。鏈環兩側帶有兩對耳于，鏈環兩端各用兩個鏈環夾板套在耳子上連成鏈條。整個談條裝在溜槽側幫的鏈條導槽中。模鍛鏈強度高、彈性變形小、壽命長、多點固定，制粉設備沒有松邊緊鏈問題，能適應雙向來煤時行走的要求。