說說傳動磨礦的粉磨理論研究

         拉桿的下瑞與氣缸4的活塞桿連接。在抱間的周圍有環(huán)形閘架；，其上裝有調(diào)整螺絲6和調(diào)整螺桿7，借此來保證松閘時間帶能均勻地離開問輪。固定在支座11上的托板8也可起同樣作用。在氣缸內(nèi)裝有拉緊問箍的雙螺旋彈簧9，當(dāng)氣缸內(nèi)進(jìn)入壓氣時，推動活寒壓縮彈簧9，使活塞桿前仲。并通過拉桿10頂開閘箍2，提升機(jī)構(gòu)便可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

          在1：作需要或在某一部分發(fā)生故障時通過連鎖裝置放出氣缸內(nèi)的壓氣，使壓力消失，則活塞被彈簧椎回原位，并通過拉桿拉緊問箍，從而使提升機(jī)構(gòu)制動。這種制動裝量穩(wěn)妥可靠，動作靈敏，操作也很方便。提升抱閘的調(diào)整制動裝晉既要穩(wěn)妥可靠．振動給料機(jī)又必須保證提升機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行。要做到達(dá)一點(diǎn)，除廠氣缸活塞動作靈敏外，閘帶與間輪的間隙必須保持在2．o一2．5M之間；過大或過小都會影響機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行。

          間隙過大，不能產(chǎn)生足夠的制動力。間隙過小，會引起提升電動機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)負(fù)荷過大，造成大量附加功率消耗，并使閘帶過熱，甚至冒煙或燒壞。調(diào)整螺絲3就是用來調(diào)整這一間隙的；螺絲6和7可均來使閘帶與同輪問的距離保持均勻。球磨機(jī)廠家在工作中間帶逐漸被磨損*閘帶磨損值超過原厚度納50火時，就必須更換新間帶。