作業(yè)時(shí)回轉(zhuǎn)起動(dòng)要慢制動(dòng)要穩(wěn)

         中心軸軸向間隙的調(diào)簽中心袖軸向間隙納調(diào)整是借助松緊中心螺帽的方法來(lái)完成的。中心軸軸向間隙過(guò)大時(shí)，電鏟在挖掘過(guò)程中尾部會(huì)翹起來(lái)。這樣不僅造成回轉(zhuǎn)盤(pán)下的軌道受力不均，而且會(huì)使機(jī)體不穩(wěn)，向前傾斜。同時(shí)將發(fā)生下列不良現(xiàn)象：回轉(zhuǎn)立軸小齒輪與回轉(zhuǎn)齒圈軸線不平行，輪齒的嚙合接觸面就會(huì)偏向齒寬的端部，使齒輪輪齒局部受力而很快被磨損或刮傷；中心軸銅套過(guò)度磨損或偏磨，回轉(zhuǎn)減速箱齒輪、軸及軸承出現(xiàn)不正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使抽彎曲，齒輪和軸承很快被磨損。

        中心軸與銅套的正常活動(dòng)間隙為M。由于它們?cè)谲?chē)體下面，難以測(cè)定其間隙，所以通常是通過(guò)支承滾子與軌道的間隙來(lái)間接測(cè)定。因?yàn)楫?dāng)回轉(zhuǎn)盤(pán)偏斜時(shí)，一側(cè)的支承滾子受力，成為支點(diǎn)，而另一側(cè)的軌道懸空。一般說(shuō)，如果限定中心軸的間隙為側(cè)，那么將支承滾于與軌道的間隙調(diào)為咖，即可滿足要求。檢查中心軸的間隙，復(fù)合破碎機(jī)是在鏟桿伸出很長(zhǎng)情況下挖掘時(shí)，測(cè)量電鏟尾部上軌道與文承滾子之間的間隙。

         這一間隙不應(yīng)超過(guò)M。如間隙過(guò)大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)擰緊中心螺帽。在擰緊中心螺帽之前，必須先格護(hù)板上的螺釘擰掉，取下護(hù)板。然后用鋼棍通過(guò)下機(jī)座孔仲入中心螺帽中，石料生產(chǎn)線廠家再開(kāi)動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)中心軸旋轉(zhuǎn)。此時(shí)螺帽固定不動(dòng)。每旋轉(zhuǎn)一周(0。)，螺帽升降側(cè)(向右旋轉(zhuǎn)時(shí)上升，反之下降)。根據(jù)間隙的大小，即可確定需要旋轉(zhuǎn)的角度。用這種方法調(diào)整時(shí)，驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)特別小心，不容許損壞中心軸上的絲扣。所以在操作時(shí)，回轉(zhuǎn)起動(dòng)要傻，制動(dòng)時(shí)要穩(wěn)。